Karttaikkunoita kaavasivuille, vihdoinkin!

Kirjoitettu: 21.3.2012

Kuntien internet-sivustojen ja paikkatiedon integrointi näyttää vihdoin edistyvän. Espoo on lisännyt www-uudistuksen yhteydessä kaavasivuille karttaikkunat, joissa näkyy kyseisen hankkeen sijainti. Teknisesti kyse ei ole mistään uudesta tekniikasta. Esimerkiksi uutissivustoilla karttaikkunoita on ollut käytössä jo vuosia.

Espoon kaupungin kaavasivuilla on upotettu karttaikkuna. Lähde www.espoo.fi (21.3.2012)

Espoon kaavasivuilla karttaikkunassa näytetään suunnittelualueen sijainti. Kaavojen lähtötietoaineistokin on pääosin karttapohjaista. Karttaikkunassa voisi näyttää myös  esimerkiksi selvitystietoja ja suunnitelmia prosessin myöhemmässä vaiheessa.

Hommassa tarvitaan viestinnän, kaavoituksen ja paikkatietoasiantuntijoiden yhteistyötä. Kun nettisivustoja uudistetaan, kaavoituksen tulee tuoda esiin tiedon jakamiseen liittyvät tarpeet ja mahdollisuudet. Edellytyksenä tietysti on, että paikkatietojärjestelmästä on mahdollisuus julkaista tietoa esimerkiksi WMS- ja WMF-rajapintojen kautta.

HSL osallistaa käyttäjiä linjastosuunnitteluun

Kirjoitettu: 22.1.2012

HSL laatii parhaillaan Korso-Koivukylä-alueen linjastosuunnitelmaa vuosille 2014-2021. Suunnitelman vuorovaikutuskanavaksi on valittu blogi, jossa voi tutustua suunnitelmiin ja antaa palautetta.

Korso-Koivukylän-alueen linjastosuunnitteluun voi osallistua blogissa. Kuva sivustolta 21.1.2012 (lähde: HSL)

Vuodenvaihteessa HSLn pääkaupunkiseudun liikennöintisuunnitelman luonnos sai pääkaupunkiseudun asukkaat aktivoitumaan. HSL sai linjastoihin kaavailluista muutoksista yli 1.400 kommenttia (HS 20.1.2012). Itse törmäsin aiheeseen vain Facebookin kautta, kun kaverini jakoi linkin seinällään. Aiheesta ei siis kovin aktiivisesti tiedotettu eikä suunnitelman kommentointia tehty kovin helpoksi. 60 sivuisessa dokumentissa linjat on esitelty yksitellen tai muutaman linjan kokonaisuuksina. Palaute annettiin perinteisellä palautelomakkeella, johon ei voinut liittää minkäänlaista karttaa.

Nyt Korso-Koivukylän-alueella käytössä on myös karttapohjainen kommentointityökalu. Välineen käytettävyydessä on toivomisen varaa: linjojen kommentoinnissa oletetaan, että käyttäjä tietää sen linjan numeron, jota haluaa kommentoida. Linjojen numeroita ei kuitenkaan näytetä kartalla. Lisäksi linjan valitseminen monimutkaisesta valikkosysteemistä on hankalaa. Onneksi kartalle voi myös merkitä omia paikkoja ja piirrellä uusia reittejä. Kartan kautta pääsee myös tarkastelemaan muiden käyttäjien jättämiä kommentteja.

On ylipäätään hieno juttu, että kommentointi on nyt saatu kartalle! Tämä taitaa myös olla ensimmäinen kerta, kun julkisen liikenteen käyttäjiä osallistetaan suoraan liikennöintisuunnitteluun? Kiitos, HSL!

Linjastoa voi kommentoida nyt karttasovelluksella. Kuva sivustolta 21.1.2012 (Lähde: feedback.mattersoft.fi)